Notice
En 1931, après trois ans de travaux, la nouvelle gare Cornavin est achevée. L'édifice conçu par l'architecte Julien Flegenheimer présente une façade de style néo-classique agrémentée d'une horloge discrète. Construit en béton plaqué, le bâtiment est formé d'un hall de départ qui constitue le pivot de l'édifice, prolongé par deux ailes latérales abritant buffet et restaurant, halle aux marchandises, bureaux et logements de fonction. Face à l'entrée principale, plusieurs taxis attendent les voyageurs pour les mener à leurs hôtels