Genève, pont de la Coulouvrenière en construction

Le chantier débute en janvier 1895 : après la démolition et la construction d'une passerelle provisoire, il s'agit de réaliser un ouvrage de cent cinquante mètres, composé de deux arches surbaissées de quarante mètres. Il est prévu de l'édifier en béton armé, de manière à supporter le poids du tramway qui doit permettre aux visiteurs de l'Exposition nationale de rallier la gare de Cornavin et le site de Plainpalais.